Il modello a gamba dritta con pareti in pannello coibentato e porte scorrevoli
Tecnologia
Fieno e trattori al sicuro con Eurotunnel
I tunnel Eurotunnel proteggono i mezzi di produzione e scorte dalle burrasche di vento, pioggia e neve. Lo conferma la Società agricola Siav di San Paolo (Bs)
A gamba dritta con pareti in pannello coibentato e porte scorrevoli. Questo il modello di tunnel agricolo che è stato scelto tra le 327 varianti presenti nel catalogo Eurotunnel e che oggi fa dormire sonni tranquilli ai titolari della Siav, dinamica realtà della bassa bresciana impegnata nella produzione di biogas. I mezzi utilizzati per la coltivazione del mais e per la gestione dei digestori sono infatti riparati e protetti da una struttura robusta, funzionale e dall’impatto estetico decisamente gradevole progettata, distribuita e installata dalla trevigiana Eurotunnel.
Il modello è completo di porte scorrevoli nelle testate
“Da queste parti – ci dice il responsabile dell’impianto di biogas, Matteo Bassanetti – i venti forti sono la norma e la scorsa estate c’è stata anche una tromba d’aria, ma il nostro tunnel ha resistito magnificamente”.
E basta varcare la porta ed entrare all’interno della struttura per toccarne con mano la solidità. Le 14 arcate perfettamente verticali e saldamente picchettate al suolo sono poste ogni 2,40 m, a formare la lunghezza totale di 31,20 m. L’altezza in gronda è di 4,50 m (le altezze standard tra cui il cliente può scegliere variano dai 3 ai 6 metri) e l’altezza al colmo è di 7,70 m. I tralicci in tubolare presentano una sezione trasversale più spessa rispetto a quanto si trovi abitualmente in commercio, arrivando a 62 cm. Questo particolare conferisce resistenza anche agli eventi atmosferici più estremi, come raffiche di vento impetuoso e grandi accumuli di neve. La robusta struttura portante è rivestita sui lati da pannelli coibentati che conferiscono ulteriore rigidità e ulteriore protezione da eventuali intrusioni. La copertura è rivestita in telo in pvc e in corrispondenza del colmo si è scelto il telo di colore bianco che lascia trasparire buona parte della luce, in modo tale da rendere luminoso l’ambiente interno senza dover ricorrere all’illuminazione artificiale.
Alla Siav il tunnel è utilizzato come ricovero per i mezzi agricoli. Si noti il telo bianco della volta che dà luce agli operatori
La struttura è alta 4,50 metri in gronda e 7,70 metri al culmine
Noi di Eurotunnel - aggiunge a questo proposito Zanatta - oltre che ad elaborare insieme al cliente la soluzione per lui ottimale e il preventivo iniziale, offriamo pieno supporto tecnico al professionista incaricato ad espletare le eventuali pratiche autorizzative. Nel caso si renda necessario, su richiesta della committenza possiamo produrre eventuale documentazione ulteriore. Una volta perfezionato il contratto ed elaborato l’eventuale progetto strutturale, Eurotunnel consegna la struttura in 40 giorni circa”.
Occorre comunque muoversi con largo anticipo: la prossima fienagione sembra ancora lontana, ma chiunque abbia bisogno di ulteriori spazi per proteggere il proprio foraggio è chiamato a intervenire. Subito.
Il modello è completo di porte scorrevoli nelle testate
“Da queste parti – ci dice il responsabile dell’impianto di biogas, Matteo Bassanetti – i venti forti sono la norma e la scorsa estate c’è stata anche una tromba d’aria, ma il nostro tunnel ha resistito magnificamente”.
E basta varcare la porta ed entrare all’interno della struttura per toccarne con mano la solidità. Le 14 arcate perfettamente verticali e saldamente picchettate al suolo sono poste ogni 2,40 m, a formare la lunghezza totale di 31,20 m. L’altezza in gronda è di 4,50 m (le altezze standard tra cui il cliente può scegliere variano dai 3 ai 6 metri) e l’altezza al colmo è di 7,70 m. I tralicci in tubolare presentano una sezione trasversale più spessa rispetto a quanto si trovi abitualmente in commercio, arrivando a 62 cm. Questo particolare conferisce resistenza anche agli eventi atmosferici più estremi, come raffiche di vento impetuoso e grandi accumuli di neve. La robusta struttura portante è rivestita sui lati da pannelli coibentati che conferiscono ulteriore rigidità e ulteriore protezione da eventuali intrusioni. La copertura è rivestita in telo in pvc e in corrispondenza del colmo si è scelto il telo di colore bianco che lascia trasparire buona parte della luce, in modo tale da rendere luminoso l’ambiente interno senza dover ricorrere all’illuminazione artificiale.
Alla Siav il tunnel è utilizzato come ricovero per i mezzi agricoli. Si noti il telo bianco della volta che dà luce agli operatori
Risparmio assicurato
“Una struttura simile – suggerisce Eros Zanatta di Eurotunnel – ha molteplici possibilità di utilizzo: fienile, magazzino e altro ancora. Il lieve aumento dei costi dovuto all’applicazione dei pannelli coibentati diventa irrilevante a fronte della solidità della struttura complessiva. L’investimento totale è comunque la metà rispetto a quello di una struttura tradizionale con fondazioni. Senza dimenticare che queste strutture a tunnel, prive di fondazioni in calcestruzzo, hanno un basso impatto paesaggistico e idrogeologico, per cui le pubbliche amministrazioni non mostrano generalmente difficoltà a concedere le eventuali autorizzazioni.La struttura è alta 4,50 metri in gronda e 7,70 metri al culmine
Noi di Eurotunnel - aggiunge a questo proposito Zanatta - oltre che ad elaborare insieme al cliente la soluzione per lui ottimale e il preventivo iniziale, offriamo pieno supporto tecnico al professionista incaricato ad espletare le eventuali pratiche autorizzative. Nel caso si renda necessario, su richiesta della committenza possiamo produrre eventuale documentazione ulteriore. Una volta perfezionato il contratto ed elaborato l’eventuale progetto strutturale, Eurotunnel consegna la struttura in 40 giorni circa”.
Occorre comunque muoversi con largo anticipo: la prossima fienagione sembra ancora lontana, ma chiunque abbia bisogno di ulteriori spazi per proteggere il proprio foraggio è chiamato a intervenire. Subito.
